時(shí)間:2012年5月20日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 關(guān)鍵詞:車載導(dǎo)航儀 GPS導(dǎo)航 國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 日前,有媒體報(bào)道,市場上的車載衛(wèi)星導(dǎo)航儀質(zhì)量參差不齊,中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所認(rèn)證中心不久前對國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航主流廠家產(chǎn)品檢測發(fā)現(xiàn)通過認(rèn)證的比例只有三成。此消息引起網(wǎng)友特別是有車一族的廣泛關(guān)注。10日,檢測方之一的中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者獨(dú)家專訪,解答網(wǎng)友疑問?! ∮浾撸好襟w報(bào)道稱“衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品目前沒有國家標(biāo)準(zhǔn)”,這一說法是否屬實(shí) 中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人:GPS汽車導(dǎo)航儀并不是沒有國家標(biāo)準(zhǔn),而是地圖更新時(shí)間、采用哪種更新方式、硬件檢測的時(shí)間間隔、地圖數(shù)據(jù)比對的時(shí)間間隔等要求,在現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)中還沒有規(guī)定。汽車GPS導(dǎo)航儀現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19392-2003《汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范》,對產(chǎn)品的性能、功能、電磁兼容性、環(huán)境適應(yīng)性等做出要求。導(dǎo)航電子地圖現(xiàn)有GB 20263-2006《導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求》、CH/T 1019-2010《導(dǎo)航電子地圖檢測規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn),對導(dǎo)航電子地圖空間位置技術(shù)處理作出要求,對不得采集和表達(dá)的內(nèi)容、原始數(shù)據(jù)資料合法性、數(shù)據(jù)質(zhì)量等方面也有要求?! ∮浾撸河芯W(wǎng)友提出疑問,此次認(rèn)證測試的產(chǎn)品是否覆蓋了市場上多數(shù)產(chǎn)品判斷合格與否的依據(jù)是什么 中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人:現(xiàn)階段我國開展的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證屬于自愿性認(rèn)證范疇,因此本次認(rèn)證測試的產(chǎn)品是申請企業(yè)自行提供的,他們申請哪一類型的產(chǎn)品做認(rèn)證,我們就按照那一類型產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則的要求進(jìn)行檢測。本次檢測共有13家企業(yè)18個型號產(chǎn)品申請認(rèn)證,涉及18個版本的導(dǎo)航電子地圖和16個版本的導(dǎo)航軟件。市場售價(jià)500元左右的有8個型號,1000元左右的有5個型號,2000元左右的有5個型號,基本覆蓋了當(dāng)前市場上的各價(jià)位的主流產(chǎn)品和主流電子地圖?! ∮浾撸涸诖舜握J(rèn)證測試中,判斷產(chǎn)品合格與否的依據(jù)是什么 中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所:本次認(rèn)證測試依據(jù)中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所認(rèn)證中心發(fā)布的CNPC/C 1049-2010《衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則—便攜式車載GPS導(dǎo)航儀》及CNPC/C 1051-2010《衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則—車載GPS導(dǎo)航手機(jī)》及GB/T 19392-2003《汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范》。前面提到的GB/T 19392-2003《汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范》是2003年制定并于2004年正式實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)。隨著GPS應(yīng)用技術(shù)、GPS芯片
制造業(yè)、電子產(chǎn)品加工制造業(yè)飛速發(fā)展,目前該標(biāo)準(zhǔn)中的部分項(xiàng)目已不能完全用于衡量企業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)劣,我們在認(rèn)證細(xì)則編制過程中充分考慮了這些因素,因此細(xì)則的要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)?! ∮浾撸罕慌卸椴缓细竦漠a(chǎn)品主要存在哪些缺陷 中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所:通過本次認(rèn)證檢測,反映出GPS導(dǎo)航產(chǎn)品關(guān)鍵元器件、零部件質(zhì)量差;導(dǎo)航電子地圖陳舊、更新不及時(shí);導(dǎo)航軟件可靠性差、編制不合理、存在缺陷;產(chǎn)品可靠性低等問題。很多企業(yè)不做完整的定性檢驗(yàn)試驗(yàn)就將新產(chǎn)品投放市場,這是造成產(chǎn)品質(zhì)量差的根本原因。因此對于生產(chǎn)企業(yè)而言應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)貨質(zhì)量控制,特別應(yīng)加強(qiáng)新產(chǎn)品定型檢驗(yàn)試驗(yàn)。 記者:開展認(rèn)證測試對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何意義 中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所:衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已被列入我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),社會各界對這一產(chǎn)業(yè)寄予厚望。然而從認(rèn)證結(jié)果和行業(yè)質(zhì)量狀況看,目前GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)處于一種無序競爭狀態(tài),這無論對于整個行業(yè)的發(fā)展還是消費(fèi)者權(quán)益的保障都是一種不利的影響?! ∮浾撸簩τ谙M(fèi)者而言,在選擇導(dǎo)航儀時(shí)容易遇到哪些問題 中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所:GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的特殊性在于消費(fèi)者在選購時(shí)很難驗(yàn)證導(dǎo)航性能、功能的優(yōu)劣,而且在購買后短期內(nèi)也難以判斷產(chǎn)品性能好壞,只有使用一段時(shí)間后,才會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品導(dǎo)航性能、功能的不足或缺陷,到那時(shí)消費(fèi)者維權(quán)已經(jīng)很難或不可能。同時(shí)由于該產(chǎn)品智能化程度高,操作靈活性強(qiáng),給消費(fèi)者初期使用帶來困難,如果說明書編寫不完善或不合理,將給消費(fèi)者帶來不必要的麻煩。
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