【ZiDongHua 之“會(huì)展賽培壇”收錄關(guān)鍵詞： 縱行科技 新能源汽車 物聯(lián)網(wǎng) 汽車產(chǎn)業(yè) 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 數(shù)智化轉(zhuǎn)型】

　　

　　近日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)主辦的 “2025新能源汽車動(dòng)力電池供應(yīng)鏈會(huì)議暨汽車售后備件物流會(huì)議” 在上海順利召開。作為汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)者，縱行科技與菜鳥集團(tuán)物流科技（以下簡(jiǎn)稱 “菜鳥”）再度攜手參會(huì)，以技術(shù)賦能為核心，全面展示雙方在汽車及零部件行業(yè)的數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案，與行業(yè)同仁共話新能源汽車供應(yīng)鏈發(fā)展新機(jī)遇。

　　

　　一、會(huì)議背景：聚焦行業(yè)痛點(diǎn)，共謀供應(yīng)鏈革新新本次雙會(huì)聚焦新能源汽車動(dòng)力電池供應(yīng)鏈安全、售后備件物流變革等核心議題，匯聚了寧德時(shí)代、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、小鵬汽車、京東物流、德邦快遞等百余位行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表與專家，通過專題演講、高端沙龍、案例分享等形式，深度剖析行業(yè)痛點(diǎn)，探索物流數(shù)智化升級(jí)路徑。縱行科技與菜鳥的聯(lián)合參與，不僅帶來了前沿技術(shù)成果，更以實(shí)戰(zhàn)案例為行業(yè)提供了可落地的數(shù)智化轉(zhuǎn)型參考。

　　

　　二、縱行科技與菜鳥聯(lián)合展示：AIoT技術(shù)賦能全鏈路可視化新在 “2025 汽車售后備件物流會(huì)議” 上，菜鳥集團(tuán)物流科技交通行業(yè)總監(jiān)張傳杰發(fā)表了題為《AI 模型在售后供應(yīng)鏈的應(yīng)用展望》的專題演講。演講中，張傳杰詳細(xì)介紹了在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域沉淀的核心能力 —— 以算法、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景、系統(tǒng)為基石，構(gòu)建供應(yīng)鏈控制塔與中間件體系，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

 

　　

　　與此同時(shí)，縱行科技依托其在物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與菜鳥協(xié)同構(gòu)建了 “云邊端一體化” 的物流感知網(wǎng)絡(luò)。雙方聯(lián)合推出的 ZETA、RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案，搭配智能周轉(zhuǎn)容器、場(chǎng)內(nèi)定位系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流場(chǎng)景中 “最小單位” 的實(shí)時(shí)感知、執(zhí)行與調(diào)度。以某頭部汽車售后零部件企業(yè)的需求預(yù)測(cè)與庫(kù)存優(yōu)化項(xiàng)目為例，基于縱行科技的物聯(lián)網(wǎng)硬件與菜鳥的算法能力，該企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升 30%、缺貨率降低 25% 的顯著成效，印證了數(shù)智技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈韌性的提升價(jià)值。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)：通過ZETag云標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)庫(kù)存、收發(fā)貨的實(shí)時(shí)可視化管理，替代傳統(tǒng)人工盤點(diǎn)，降低人力成本并提升準(zhǔn)確率。運(yùn)輸環(huán)節(jié)：利用ZETA物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)追蹤訂單、貨物及資產(chǎn)在途狀態(tài)，打通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)上下游協(xié)同優(yōu)化。案例實(shí)踐：通過智能調(diào)度算法、需求預(yù)測(cè)算法等 AI 技術(shù)，已為上汽通用五菱等頭部企業(yè)打造了整車 / 入廠物流 TMS 項(xiàng)目、全場(chǎng)景無人物流項(xiàng)目，有效提升了物流環(huán)節(jié)的效率與精準(zhǔn)度。

 

　　

　　三、戰(zhàn)略合作深化：技術(shù)融合驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)降本增效新事實(shí)上，縱行科技與菜鳥的合作早已深入汽車及零部件行業(yè)全鏈路。針對(duì)汽車行業(yè) C2M（用戶直連制造）模式下的供應(yīng)鏈協(xié)同難、成本控制難兩大挑戰(zhàn)，雙方共同打造了 “自動(dòng)化 + 數(shù)字化 + 物聯(lián)網(wǎng) + AI” 的一體化解決方案。此次會(huì)議中，雙方進(jìn)一步明確未來合作方向：技術(shù)整合：結(jié)合菜鳥的自動(dòng)化、AI、大數(shù)據(jù)能力與縱行科技的ZETA低功耗物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造更高效的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)。場(chǎng)景拓展：覆蓋入廠物流、廠內(nèi)物流、整車/成品物流及售后物流四大場(chǎng)景，落地更多細(xì)分技術(shù)應(yīng)用。未來將推動(dòng)更多汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　

　　此次聯(lián)合參會(huì)，縱行科技與菜鳥不僅向行業(yè)傳遞了 “技術(shù)協(xié)同賦能供應(yīng)鏈升級(jí)” 的理念，更希望以雙會(huì)為契機(jī)，與更多汽車主機(jī)廠、零部件廠商、物流服務(wù)商建立合作，幫助企業(yè)縮短供應(yīng)鏈長(zhǎng)度、提升響應(yīng)速度，為行業(yè)提供可復(fù)制的降本增效路徑。未來，雙方將持續(xù)深化在物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)智供應(yīng)鏈領(lǐng)域的技術(shù)融合，助力全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建更穩(wěn)定、高效的供應(yīng)鏈體系。