世界最強(qiáng)體格機(jī)器人裝上湖北“腦” 跑腿兒時(shí)速可達(dá)30公里
【ZiDongHua之方案應(yīng)用場(chǎng)收錄關(guān)鍵詞:機(jī)器人 人工智能 大模型 傳感器】
世界最強(qiáng)體格機(jī)器人裝上湖北“腦”跑腿兒時(shí)速可達(dá)30公里
近日,兩臺(tái)國產(chǎn)人形機(jī)器人在武漢裝上了“大腦”和“小腦”。第一階段“補(bǔ)腦”工作完成后,機(jī)器人變身“外賣員”,一起去看看。
工作人員:“小天,小天。”
機(jī)器人:“有何指教?”
工作人員:“幫我去麥當(dāng)勞取個(gè)餐。”
機(jī)器人:“好的,馬上去。”
簡單描述任務(wù),建好地圖,設(shè)置目的地,京天博特機(jī)器人立刻規(guī)劃出行動(dòng)路線。身高一米八的它,行走起來十分靈活,轉(zhuǎn)彎、出門一氣呵成。作為全球關(guān)節(jié)扭矩最高的人形機(jī)器人,它被業(yè)界譽(yù)為世界最強(qiáng)體格機(jī)器人,行走速度最快可以達(dá)到30公里每小時(shí)。除了四肢發(fā)達(dá),它還有靈活的大腦,在路上遇到行人、車輛、障礙物能夠立即繞行。往返500米的距離,用了不到五分鐘就完成了取餐。

武漢大學(xué)湖北省時(shí)空信息與定位導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新中心副主任、湖北珞珈實(shí)驗(yàn)室教授郭遲:“機(jī)器人實(shí)時(shí)感知的周邊的不同尺度、不同動(dòng)態(tài)性的一些障礙物,(機(jī)器人)決策的時(shí)間在100毫秒以內(nèi),最高的話可以做到大概幾十個(gè)毫秒。”
實(shí)現(xiàn)無操控,全自動(dòng)取餐,得益于武漢大學(xué)郭遲教授團(tuán)隊(duì)所研究的人形機(jī)器人時(shí)空腦。今年6月開始,團(tuán)隊(duì)以湖北省珞珈實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)支持給機(jī)器人“補(bǔ)大腦”,接入人工智能大模型,讓機(jī)器人理解人的意圖,實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話。同時(shí),以北斗導(dǎo)航為切入點(diǎn)為機(jī)器人裝上“小腦”,通過裝配多源傳感器,加裝室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng),讓室內(nèi)定位精確到厘米級(jí),更加精準(zhǔn)。
武漢大學(xué)湖北省時(shí)空信息與定位導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新中心副主任、湖北珞珈實(shí)驗(yàn)室教授郭遲:“它(機(jī)器人)每一步的大小是不固定的,小巧的、輕便的傳感器,加上我們優(yōu)質(zhì)的算法,來共同形成這樣一個(gè)‘時(shí)空腦’。”
讓人形機(jī)器人完成全自動(dòng)定點(diǎn)取餐任務(wù),只是“補(bǔ)腦”的第一階段。未來,機(jī)器人還將參與到更多的開放場(chǎng)景中,變身為管家、護(hù)工、消防員、工人,打通人形機(jī)器人進(jìn)入人類社會(huì)的“最后一公里”技術(shù)瓶頸。
武漢京天機(jī)器人公司副總經(jīng)理桂勰:“未來更多的能在我們常見的領(lǐng)域里,它起到更大的作用,比如說它可以化身為工人進(jìn)入到工廠的危險(xiǎn)領(lǐng)域做操作,化身為護(hù)工進(jìn)入到醫(yī)療、養(yǎng)老等領(lǐng)域做服務(wù)。”
來源:長江云新聞
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