【ZiDongHua 之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關(guān)鍵詞：達(dá)索系統(tǒng) 智能制造 自動駕駛  】
 
　　聚焦數(shù)智創(chuàng)新：達(dá)索系統(tǒng)重慶地區(qū)汽車行業(yè)數(shù)智創(chuàng)新沙龍成功舉辦
 
　　隨著汽車行業(yè)加速邁向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新紀(jì)元，數(shù)字化與智能化已成為驅(qū)動產(chǎn)品創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的核心引擎。如何利用先進(jìn)的數(shù)字化工具鏈和孿生平臺，加速產(chǎn)品研制進(jìn)程，并構(gòu)建面向未來的可持續(xù)創(chuàng)新體系，是當(dāng)前擺在各汽車企業(yè)面前的重要課題。
 
 
　　2025年7月23日下午，達(dá)索系統(tǒng)與ATC汽車技術(shù)平臺攜手合作，在達(dá)索系統(tǒng)（重慶）智能制造創(chuàng)新中心成功舉辦了“達(dá)索系統(tǒng)重慶地區(qū)汽車行業(yè)數(shù)智創(chuàng)新沙龍”。本次沙龍聚焦“數(shù)字化工具鏈和孿生平臺加速產(chǎn)品研制和可持續(xù)創(chuàng)新”這一前沿主題，吸引了來自重慶重點(diǎn)汽車企業(yè)的二十余位技術(shù)專家。與會的技術(shù)專家們深入交流主機(jī)廠與零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最新實(shí)踐與體驗(yàn)，共同探討提升研發(fā)效率、優(yōu)化工藝流程的新思路，助力企業(yè)在激烈的市場競爭中贏得先機(jī)。沙龍期間，行業(yè)專家?guī)砹烁挥卸匆姷姆窒砼c探討，圍繞熱點(diǎn)話題進(jìn)行了熱烈的探討：
 
 
　　深藍(lán)汽車的應(yīng)用開發(fā)副總工程師張巖先生在演講中提到“多智能體協(xié)同座艙”架構(gòu)，其通過任務(wù)拆解與端云協(xié)同實(shí)現(xiàn)全時陪伴式交互。利用情感化大模型驅(qū)動無感操控，使得交互體驗(yàn)從被動響應(yīng)升級為主動服務(wù)，重塑了座艙體驗(yàn)，也引領(lǐng)著第四代數(shù)字豪華交互變革。
 
 
　　達(dá)索系統(tǒng)的行業(yè)高級顧問吳虹江從重慶本地汽車行業(yè)客戶的典型研發(fā)痛點(diǎn)出發(fā)，提出基于3DEXPERIENCE平臺的一體化多專業(yè)協(xié)同解決方案。以基于模型的端到端數(shù)字化工具鏈貫通需求到制造全流程，以應(yīng)對OEM廠商“走出去”和“全球化”戰(zhàn)略布局，并賦能供應(yīng)商從傳統(tǒng)的“零件交付”向“0.5級創(chuàng)新伙伴”轉(zhuǎn)型。
 
　　來自造車新勢力領(lǐng)先企業(yè)的技術(shù)專家也分享了虛擬ECU分級（L1-L4）及測試臺架設(shè)計原則，指出了仿真工具在降本增效方面的價值。從動力學(xué)建模到自動駕駛仿真，仿真工具的應(yīng)用助力了硬件替代與數(shù)字孿生落地，使得國內(nèi)OEM廠商加速應(yīng)用L2+方案實(shí)現(xiàn)研發(fā)效能躍升。
 
　　本次沙龍的成功舉辦，為重慶汽車行業(yè)的技術(shù)專家們提供了一個高水平的交流平臺，促進(jìn)了思想碰撞與經(jīng)驗(yàn)共享。達(dá)索系統(tǒng)作為全球領(lǐng)航的工業(yè)軟件公司，將持續(xù)深耕汽車行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和解決方案，助力客戶應(yīng)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)卓越創(chuàng)新。未來，達(dá)索系統(tǒng)將繼續(xù)秉持“在中國，為中國，與中國在一起”的使命，與重慶乃至全國的汽車行業(yè)伙伴攜手并進(jìn)，共同迎接數(shù)智創(chuàng)新的美好未來。