中科創(chuàng)星天使輪領(lǐng)投「濟(jì)鈴科技」
【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞:控制系統(tǒng) 控制器 新能源汽車 】
中科創(chuàng)星天使輪領(lǐng)投「濟(jì)鈴科技」
近日,增程動力系統(tǒng)解決方案提供商南昌濟(jì)鈴新能源科技有限責(zé)任公司(以下簡稱“濟(jì)鈴科技”或“公司”)完成了數(shù)千萬元天使輪融資。此次融資由中科創(chuàng)星領(lǐng)投,青島海慕智家、江西青創(chuàng)投基金跟投,融資資金將主要用于下一代增程控制系統(tǒng)的研發(fā)和專用控制器產(chǎn)線的建設(shè)。

圖1 增程器
「濟(jì)鈴科技」孵化自(同濟(jì)大學(xué))南昌智能新能源汽車研究院,依托同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的技術(shù)和科技人才優(yōu)勢,結(jié)合江鈴產(chǎn)業(yè)背景優(yōu)勢,聚焦新能源增程混動系統(tǒng)平臺及關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
據(jù)了解,「濟(jì)鈴科技」核心團(tuán)隊均來自國內(nèi)外大型車企,公司總工程師為清華大學(xué)和美國Purdue大學(xué)雙博士學(xué)歷,擁有三十年國內(nèi)外大型車企工作經(jīng)驗,歷任美國通用汽車公司混合動力控制專家、上汽捷能公司電氣集成總工等。

圖2 整車控制器
「濟(jì)鈴科技」能夠為主機(jī)廠提供綜合能效更高的增程系統(tǒng),產(chǎn)品將從商用車逐步拓展到乘用車、工程機(jī)械等領(lǐng)域,目前公司主要客戶為商用車車企。
「濟(jì)鈴科技」推出的高性價比新能源動力集成系統(tǒng),采用了自研的PSHED混動技術(shù)及自適應(yīng)控制算法,保證系統(tǒng)時刻處在高效狀態(tài)的同時,能兼顧車輛的駕駛性、NVH、關(guān)鍵零部件壽命和售后成本。
特別需要指出的是,「濟(jì)鈴科技」的增程系統(tǒng)可以做到內(nèi)燃機(jī)的終身免維護(hù)。此外,基于「濟(jì)鈴科技」自主開發(fā)的一體化應(yīng)用開發(fā)環(huán)境,其產(chǎn)品能快速實現(xiàn)平臺切換和系統(tǒng)升級,可靈活、及時適應(yīng)客戶需求。

圖3 電機(jī)控制器
在產(chǎn)品端,「濟(jì)鈴科技」已經(jīng)規(guī)劃了三代增程系統(tǒng),覆蓋20-100KW不同功率段,逐步從燃油增程系統(tǒng)升級到天然氣、甲醇和氫等低碳燃料增程系統(tǒng)。
在產(chǎn)業(yè)化上,「濟(jì)鈴科技」作為江鈴增程混動系統(tǒng)平臺的重要合作伙伴,二者聯(lián)合開發(fā)的首款增程輕卡車型將于近日量產(chǎn)上市,包括乘用車在內(nèi)的其他車型也在陸續(xù)推出中。除車企客戶外,「濟(jì)鈴科技」在工程機(jī)械、空港機(jī)械以及特種機(jī)械行業(yè)也擁有不少客戶。
比如,公司已與某工程機(jī)械企業(yè)簽訂特種應(yīng)急消防機(jī)械車型的量產(chǎn)供貨協(xié)議,目前樣車已完成驗收,并在同步拓展60KW車型、500KW重載機(jī)械等項目中。另外,公司已與多家企業(yè)達(dá)成合作意向,積極拓展海外市場業(yè)務(wù)。
中科創(chuàng)星表示,在交通電氣化的浪潮中,增程式混合動力系統(tǒng)是能夠兼顧電驅(qū)卓越性能和長續(xù)航需求的重要低成本汽車動力解決方案。在乘用車領(lǐng)域,多款增程車型的熱銷已經(jīng)證明了增程式動力系統(tǒng)逐步走入了主流主機(jī)廠的視野。而在對成本高度敏感的商用車領(lǐng)域,增程系統(tǒng)將憑借其續(xù)航里程長、綜合成本低的優(yōu)勢在商用車電動化的過程中扮演更加重要的角色。因此,專門針對增程式混合動力系統(tǒng)的控制邏輯、電驅(qū)電控和增程器的設(shè)計開發(fā)將愈發(fā)重要。而「濟(jì)鈴科技」是國內(nèi)最早開展增程式混合動力系統(tǒng)開發(fā)的團(tuán)隊之一,在產(chǎn)品設(shè)計、工程開發(fā)、生產(chǎn)制造能力上都有深厚積累。在未來,我們期待「濟(jì)鈴科技」能夠充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,助力我國加快交通電氣化進(jìn)程。
隨著本次融資的完成,「濟(jì)鈴科技」也將加快下一代增程系統(tǒng)的研發(fā)和量產(chǎn)節(jié)奏。
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