【ZiDongHua 之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關鍵詞： 博世 地平線 智能汽車 智能座艙】
 
 
　　博世與地平線深化合作，攜手為多家車企提供輔助駕駛產(chǎn)品
 
 
　　博世與地平線正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在輔助駕駛領域展開深度合作。
 
　　博世新一代多功能攝像頭基于地平線征程6B芯片研發(fā)，已獲得多家全球和中國本土知名車企的項目定點。
 
　　博世縱橫輔助駕駛升級版基于地平線征程6E/M芯片研發(fā)，已獲得五家車企的項目定點。
 
 
　　中國，上海——全球領先的汽車技術(shù)與服務供應商博世近日宣布，與地平線達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，博世將基于地平線征程6B芯片打造新一代多功能攝像頭，并基于征程6E/M芯片打造博世縱橫輔助駕駛升級版。
 
　　戰(zhàn)略簽約儀式現(xiàn)場，在博世智能出行集團中國區(qū)董事會總裁王偉良先生、博世智能駕控系統(tǒng)總裁Christoph Hartung先生、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱先生、地平線副總裁，戰(zhàn)略部&智駕產(chǎn)品規(guī)劃與市場部負責人呂鵬先生的見證下，博世智能駕控系統(tǒng)中國區(qū)總裁吳永橋先生與地平線副總裁，智能汽車事業(yè)部副總裁邢勛先生簽署合作備忘錄。
 
　　

 
　　博世與地平線簽署戰(zhàn)略合作備忘錄
 
　　博世新一代多功能攝像頭，已獲得多家全球和中國本土知名車企的項目定點
 
　　博世新一代多功能攝像頭平臺基于地平線征程6B芯片開發(fā)，該平臺擁有超過800萬像素、具備120°水平可視范圍的攝像頭，搭載車輛識別距離最遠可達300米，為SAE L2級輔助駕駛提供更安全、更舒適的輔助駕駛功能。
 
　　該平臺計劃于2026年年中實現(xiàn)量產(chǎn)，目前已獲得多家知名全球和中國本土知名車企的項目定點。
 
　　博世縱橫輔助駕駛升級版，已獲得五家車企的項目定點
 
　　基于征程6E/M的博世縱橫輔助駕駛升級版，芯片算力可達80TOPS或128TOPS，并融合領先的BEV Transformer及占用網(wǎng)絡感知算法，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領航輔助、多達10條路線的城區(qū)記憶行車輔助、記憶泊車輔助和絲滑泊車等功能。根據(jù)規(guī)劃，博世縱橫輔助駕駛升級版將在2025年底部署端到端算法。
 
　　目前，該方案已獲得捷途、東風、北汽等在內(nèi)的五家車企的項目定點，首款量產(chǎn)車型將于2025年6月上市。此外，首個海外項目計劃于2026年第一季度量產(chǎn)，標志博世縱橫輔助駕駛正式進軍全球市場。
 
　　博世攜手地平線等優(yōu)秀伙伴，共同推動輔助駕駛技術(shù)的普及
 
　　博世智能出行集團中國區(qū)董事會總裁王偉良表示：“在汽車智能化的關鍵階段，博世也將堅定不移地投身其中，以開放的心態(tài)同地平線等優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作，結(jié)合博世在汽車嵌入式系統(tǒng)的軟硬件能力，共同推進智能化浪潮。”
 
　　博世智能駕控系統(tǒng)總裁Christoph Hartung表示： “中國已成為全球汽車智能化的創(chuàng)新中心。依托深厚的安全技術(shù)積累、全球合規(guī)經(jīng)驗和完善的服務網(wǎng)絡，博世既能助力中國主機廠開發(fā)本土化解決方案，又能為技術(shù)方案的全球化拓展提供支持。我們期待與地平線等優(yōu)秀伙伴攜手，共同推動輔助駕駛技術(shù)的全球化發(fā)展。”
 
　　地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：“博世擁有百余年的深厚汽車技術(shù)積累，是一家令人尊敬的全球汽車技術(shù)企業(yè)。隨著中國輔助駕駛技術(shù)引領全球，我們期待在與博世的合作中，以創(chuàng)新的產(chǎn)品助力博世打造滿足全球市場期待的各類輔助駕駛解決方案。通過在征程6系列芯片展開深入合作，雙方將以領先的規(guī)?；慨a(chǎn)應用，為全球用戶帶來安全可靠、美好舒適的輔助駕駛體驗。”
 
　　在汽車智能化領域，博世已成功應用高通和英偉達芯片方案，此次博世攜手地平線，雙方將發(fā)揮各自技術(shù)積累與實力，助力車企為更廣泛的用戶提供更安全、更智能、更舒適的輔助駕駛體驗，加速輔助駕駛技術(shù)的在全球范圍的普及應用。
 
　　關于博世XC
 
　　博世智能駕控（XC）整合博世電子軟件專長，為市場提供領先的汽車電子解決方案。事業(yè)部中國區(qū)戰(zhàn)略聚焦駕駛輔助、城區(qū)輔助駕駛、智能座艙和跨域融合方案，致力于為客戶提供領先的、響應迅速的本地化解決方案。XC中國總部位于博世蘇州，在蘇州、上海設有研發(fā)中心。