【ZiDongHua 之汽車駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞：國汽智圖    自動駕駛  地理信息系統(tǒng)  信息處理自動化】

國汽智圖高精動態(tài)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)，讓自動駕駛出行更安全、更舒適

隨著高等級輔助駕駛從高速場景向城市場景的快速拓展，安全成為行業(yè)關(guān)注的焦點問題。如何讓自動駕駛在城市等復(fù)雜場景下像專業(yè)司機(jī)一樣精準(zhǔn)決策、安全行駛正成為相關(guān)企業(yè)攻克的方向。國汽智圖致力于高精動態(tài)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)的研發(fā)和探索，和傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖不同，高精動態(tài)地圖數(shù)據(jù)的服務(wù)主體由“人”變成了“車”，高精、高鮮度的數(shù)據(jù)會像專業(yè)的司機(jī)一樣“告訴”高級別自動駕駛車輛如何精準(zhǔn)決策，安全行駛。

  時代更迭，城市變化日新月異，導(dǎo)航地圖在為司機(jī)合理規(guī)劃最佳路線，引導(dǎo)司機(jī)安全到達(dá)目的地方面發(fā)揮著重要作用，不僅如此，還在不斷迭代下衍生出更多功能，變得越來越貼心，比如能夠提醒司機(jī)：“過了這個路口再右轉(zhuǎn)”“距離紅燈變綠還有多少秒”“紅燈即將變綠，請您做好準(zhǔn)備”“附近有旅游景區(qū)，是否需要給您介紹一下”等等。

  不過，國汽智圖（北京）科技有限公司董事長陳桂祥認(rèn)為還不夠：“給司機(jī)看，夠了，給車看，不夠。”

  陳桂祥說的給車看，是給自動駕駛系統(tǒng)看，與其說是“看”，不如說是“用”。而用得好不好，對車企實現(xiàn)L3或更高級別自動駕駛具有重要意義。因為安全是車企最在乎的事，而作為必要安全冗余的高精地圖及數(shù)據(jù)是否精準(zhǔn)對自動駕駛的安全性起到重要作用。

  “我們手機(jī)里用的導(dǎo)航地圖指示‘向右轉(zhuǎn)’后，司機(jī)目測前方有右轉(zhuǎn)口，差不多時打方向盤向右轉(zhuǎn)就可以了。但實際上，司機(jī)右轉(zhuǎn)的位置和導(dǎo)航地圖指引的位置可能還有不小誤差，導(dǎo)航地圖的精準(zhǔn)度不會高到與實際路面絲毫不差。自動駕駛對于決策精準(zhǔn)度的要求非常高，要像真正的司機(jī)一樣，能夠修正誤差，才能確保行駛安全，此時高精動態(tài)地圖數(shù)據(jù)就可以起到關(guān)鍵的支撐作用。”陳桂祥解釋說。

  高精動態(tài)地圖的優(yōu)勢在于：首先，它是高等級自動駕駛不可或缺的安全冗余，一份和現(xiàn)實信息高度一致的高精地圖可以幫助自動駕駛解決很多長尾問題。

  一線城市發(fā)展速度非?？?，也對高精動態(tài)地圖提出了更高要求，基于眾源更新技術(shù)，匯聚車端、路側(cè)、市政等產(chǎn)業(yè)內(nèi)多源數(shù)據(jù)，通過平臺算法和AI引擎，在車路云一體化基礎(chǔ)平臺的加持下，國汽智圖高精動態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺可以實現(xiàn)高精動態(tài)地圖以天為單位進(jìn)行更新，從而達(dá)到高等級自動駕駛的應(yīng)用需求，支撐自動駕駛精準(zhǔn)決策。

  此外，在道路標(biāo)志標(biāo)線等靜態(tài)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，國汽智圖的高精動態(tài)地圖數(shù)據(jù)還可以為自動駕駛車輛提供車道級的交通動態(tài)信息數(shù)據(jù)。陳桂祥介紹，“當(dāng)發(fā)生交通事故的時候，平臺基于車路融合算法，可以將交通事故所在的位置、車道以及影響范圍等關(guān)鍵信息提前3—5公里發(fā)送給即將通過該位置的自動駕駛車輛，通過超視距感知，幫助車輛在車速、車道以及路徑規(guī)劃等方面進(jìn)行優(yōu)化，提升自動駕駛出行的安全性。”

  當(dāng)司機(jī)“解放”了手和腳，由汽車主導(dǎo)駕駛后，高精動態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺會配合車載傳感器共同發(fā)揮感知識別、判斷、決策、記憶等功能，當(dāng)“路口在哪里”“究竟能不能轉(zhuǎn)彎”“后方是否有來車，轉(zhuǎn)彎是否安全”這些由司機(jī)考慮的問題統(tǒng)統(tǒng)交給汽車后，高精動態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺就變成了汽車“大腦”的一部分，支撐自動駕駛在城市等復(fù)雜場景下安全、舒適地行駛。

  關(guān)于國汽智圖：

  國汽智圖（北京）科技有限公司成立于2021年，核心股東之一是國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司。2018年3月19日，中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會及中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司。

  國汽智圖的另一個股東是中國地圖出版社集團(tuán)。中圖集團(tuán)經(jīng)60多年經(jīng)營發(fā)展及專業(yè)積淀，已成為國家法定地圖權(quán)威出版機(jī)構(gòu)、國內(nèi)地圖出版龍頭企業(yè)。因此，企業(yè)化運營的國汽智圖具備一些獨特優(yōu)勢，比如擁有海量數(shù)據(jù)資源并擁有對于這些數(shù)據(jù)迅速處理的能力。

  在亦莊成為北京市高級別自動駕駛示范區(qū)后，國汽智圖成為這里“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大體系中的“落圖”專項單位，深度參與了亦莊示范區(qū)1.0與2.0階段的建設(shè)，提供包括高精動態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺服務(wù)等相關(guān)內(nèi)容，并于目前開啟對示范區(qū)3.0階段的建設(shè)服務(wù)。

  國汽智圖未來致力于把公司高精動態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺建設(shè)成為國家級數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，讓相關(guān)使用者拿到最新、最準(zhǔn)確、最豐富的數(shù)據(jù)，用以支撐安全、舒適的自動駕駛，為人們的出行生活帶來更便捷、輕松的體驗。