【ZiDongHua 之駕駛自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛 汽車產(chǎn)業(yè) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 電動(dòng)汽車 】
　　
　　廣州的自動(dòng)駕駛車輛開上高快速路了！
　　
　　近日，小馬智行宣布獲得廣州首家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試許可，旗下的自動(dòng)駕駛出租車和自動(dòng)駕駛卡車各有一款車型入選。這也意味著，廣州的自動(dòng)駕駛車輛終于能駛上高快速路。
　　
　　據(jù)了解，這是廣州市首批開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試路段，包括南沙港快速、從埔高速（一期），開放道路總長(zhǎng)約105公里，為高快速一級(jí)測(cè)試路段。
　　
　　截至2023年底，廣州市已開放797條測(cè)試道路（含南沙全域開放，累計(jì)單向里程1623.5公里，雙向里程3247公里），開放測(cè)試路段涉及白云區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、黃埔區(qū)、南沙區(qū)、海珠區(qū)等6個(gè)行政區(qū)。廣州也在積極推進(jìn)開放更多的城市道路、高快速路，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)提供更加豐富的道路交通場(chǎng)景。
　　
　　此外，L4級(jí)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車公開路試也在廣州開展。近日，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide獲得廣州市頒布的遠(yuǎn)程測(cè)試（無(wú)人）牌照和載貨測(cè)試牌照，旗下自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車Robovan獲準(zhǔn)在廣州市開展自動(dòng)駕駛城市貨運(yùn)車“純無(wú)人測(cè)試”及“載貨測(cè)試”，測(cè)試范圍覆蓋白云、花都、番禺、黃埔、南沙、海珠6個(gè)行政區(qū)共797條測(cè)試道路，雙向里程3247公里，其中包括南沙區(qū)全域。
　　
　　這是中國(guó)首個(gè)城市開放道路場(chǎng)景下L4級(jí)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車純無(wú)人遠(yuǎn)程測(cè)試許可，也是中國(guó)首個(gè)支持7×24全天時(shí)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車載貨測(cè)試活動(dòng)。
　　
　　什么是“L4級(jí)”？按我國(guó)實(shí)施的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》，駕駛自動(dòng)化分6級(jí)：L0至L2為駕駛輔助，駕駛員需全程監(jiān)控駕駛；L3是有條件自動(dòng)駕駛，駕駛員在緊急情況執(zhí)行接管；L4為高度自動(dòng)駕駛；L5為完全自動(dòng)駕駛。
　　
　　目前，文遠(yuǎn)知行已與多家中國(guó)知名物流企業(yè)合作，在廣州國(guó)際生物島落地自動(dòng)駕駛城市貨運(yùn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，試點(diǎn)期間每日承運(yùn)貨物超50000件。
　　
　　
　　
　　業(yè)界公認(rèn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，政策法律、應(yīng)用場(chǎng)景、軟硬件技術(shù)等對(duì)其發(fā)展都有重要影響。
　　
　　“盡管自動(dòng)駕駛在一些場(chǎng)景接近甚至超越人類駕駛水平，但距離大規(guī)模社會(huì)化、商業(yè)化應(yīng)用仍有很長(zhǎng)的路要走。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉說(shuō)。
　　
　　自動(dòng)駕駛的商業(yè)化安全應(yīng)用，需要更多數(shù)據(jù)積累和場(chǎng)景訓(xùn)練。中國(guó)工程院院士張亞勤表示，百度L4自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛累計(jì)行駛近1億公里，但極端工況數(shù)據(jù)仍不足，且數(shù)據(jù)分類、標(biāo)注、處理、合規(guī)等存在挑戰(zhàn)。大模型在汽車行業(yè)的應(yīng)用對(duì)數(shù)據(jù)資源的流動(dòng)與共享提出更高要求。
　　
　　隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，工信部及相關(guān)部門正積極推進(jìn)完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規(guī)制度建設(shè)。
　　
　　工信部表示，下一步，將加快推動(dòng)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入許可管理?xiàng)l例制定，明確智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等要求，繼續(xù)推動(dòng)修訂道路交通安全法，在法律層面明確自動(dòng)駕駛汽車上路通行、交通事故處理及責(zé)任分擔(dān)等內(nèi)容。 
　　
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　　來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)全媒體記者 吳春燕 唐一歌