【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關鍵詞：宏景智駕 自動駕駛  新能源汽車 傳感器 】
　　
　　演講分享|技術創(chuàng)新在高階自動駕駛中的應用
　　
　　8月2日，宏景智駕研發(fā)副總裁駱偉先生受邀在由上海汽車集團股份有限公司培訓中心承辦的“新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展”高級研修項目中擔任講師。
　　
　　本次培訓主題為：技術創(chuàng)新在高階自動駕駛中的應用。宏景智駕研發(fā)副總裁駱偉先生詳細講述了關于智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、傳感器技術、常見的智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能等等技術知識，帶給大家滿滿的技術干貨！
 
　　
　　上汽集團作為中國最大的汽車制造商之一，旗下?lián)碛斜姸嘬囆推放?，上汽集團一直致力于在汽車新技術領域不斷創(chuàng)新，特別是在新能源汽車以及自動駕駛技術方面。
　　
　　宏景智駕與上汽集團是多年的合作伙伴，已經展開過多次智能駕駛量產合作，特別是宏景智駕在上汽榮威 RX5 車型上實現(xiàn)了行業(yè)領先的高速領航輔助駕駛功能。
　　
　　上汽集團培訓中心一直以來都以其專業(yè)的培訓體系和優(yōu)質的教學資源，為新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)的發(fā)展注入源源不斷的活力。此次邀請宏景智駕作為講師來進行技術講解，更是上汽集團對宏景智駕技術的高度認可。
 
　　
　　駱偉先生在此次培訓中講解了車載傳感器技術的革新為智能駕駛提供了"眼睛"和"耳朵"。攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器的融合使用，不僅提升了車輛對環(huán)境的感知能力，還為復雜環(huán)境下的安全駕駛提供了保障。無論是在高速公路上還是擁擠的城市街道。并且隨著自動駕駛級別的提升，車輛對傳感器和算法的要求越來越高。高級自動駕駛不僅需要更高級的傳感器，還需要冗余系統(tǒng)來確保在關鍵時刻的可靠性。
　　
　　常見的智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能，如盲區(qū)監(jiān)測（BSD）、車道偏離預警（LDW）、車道保持輔助（LKA）、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS/OMS）、自適應巡航控制（ACC）和自動緊急制動（AEB）等，顯著提高了駕駛的安全性和便捷性。這些系統(tǒng)通過實時監(jiān)控車輛狀態(tài)和駕駛員行為，有效預防了潛在的交通事故。
　　
　　宏景智駕作為智能駕駛技術和量產的先鋒，不僅在技術研發(fā)上取得了突破，還與多個車企建立了合作關系，預計今年在已上裝的 30+車型上實現(xiàn)量產百萬套的突破。并且在自動泊車技術方面的創(chuàng)新也十分亮眼，宏景智駕自研的自動泊車 APA2.0 系統(tǒng)，可以解決廣大用戶的泊車難題，可實現(xiàn)如代客泊車、遙控泊車和記憶泊車等，極大地提升了用戶的停車體驗。
　　
　　講述過程中臺下的工程師學員們都全神貫注，并且在問答環(huán)節(jié)，紛紛提出了十分深刻的問題。宏景智駕非常期待能與此次參與的學員們有前沿技術上的合作，共同推動智能駕駛技術的發(fā)展。