【ZiDongHua 之駕駛自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞：禾賽科技   激光雷達(dá)  集成電子   智能駕駛   】
　　
　　卷出新高度！零跑C10正式上市，智駕版搭載禾賽激光雷達(dá)
　　
　　3 月 2 日，零跑 C10 暨 24 年新品全家桶煥新發(fā)布會(huì)在杭州舉辦。零跑 C10 正式上市，其智駕版搭載一顆禾賽 AT128 超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，售價(jià) 16 萬多，擁有同級(jí)唯一采用 Orin-X+激光雷達(dá)硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng)。此外，作為零跑品牌的主銷車型零跑 C11 也迎來了全新升級(jí)，2024 款全新 C11 推出了搭載激光雷達(dá)的智駕版。
　　
　　發(fā)布會(huì)上，零跑汽車零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明表示，此次零跑 C10 的上市，將樹立 15 萬級(jí)全球化產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿。據(jù)悉，自今年 1 月啟動(dòng)預(yù)售以來，零跑 C10 已累計(jì)收獲超 45000 個(gè)訂單；上市前，已有超 3000 臺(tái)商品車送達(dá)全國(guó)的零跑門店。
　　
　　
　　
　　零跑 C10 作為零跑 LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型，搭載了行業(yè)唯一的 “四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu)，是真正軟件定義汽車的產(chǎn)品，新車下半年將在全球市場(chǎng)開展銷售。在過去的一年里，零跑依托全域自研，在 15-20 萬元大眾化新能源市場(chǎng)樹立全新價(jià)值標(biāo)桿。
　　
　　在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，零跑 C10 的上市帶給了車市全新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)——15 萬，消費(fèi)者能夠擁有一流的智能體驗(yàn)、豪華車級(jí)別的舒適感和安全保障，16 萬多，擁有激光雷達(dá)+Orin-X 智駕芯片的高階智駕體驗(yàn)。
　　
　　
　　
　　在智能駕駛輔助層面，零跑 C10 搭載融合 1 顆禾賽 AT128 超高清激光雷達(dá)的 30 個(gè)高精感知硬件，在硬件能力上具備 L3 級(jí)智能駕駛輔助水平，可實(shí)現(xiàn)包括 NAP 高速智能領(lǐng)航輔助、NAC 導(dǎo)航輔助巡航等 25 項(xiàng)智駕輔助功能。其中，首創(chuàng) NAC 導(dǎo)航輔助巡航功能，可結(jié)合導(dǎo)航地圖，根據(jù)紅綠燈信號(hào)、斑馬線識(shí)別、道路指向識(shí)別、限速識(shí)別等信息，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)起停、轉(zhuǎn)彎調(diào)頭、智能限速功能，極大提升了車輛在路口/彎道的駕駛輔助自適應(yīng)能力，解放駕駛員雙腳。 　　
　　
　　禾賽 AT128 作為面向前裝量產(chǎn)市場(chǎng)推出的 ADAS 遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，自 2022 年開啟量產(chǎn)交付以來，已賦能多款量產(chǎn)乘用車型上市，同時(shí)也是市場(chǎng)上極少數(shù)已在 10 萬臺(tái)量級(jí)上成功歷經(jīng)一年半以上用戶實(shí)際應(yīng)用質(zhì)量驗(yàn)證的車載激光雷達(dá)產(chǎn)品之一，贏得了客戶和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。截至 2023 年底，禾賽激光雷達(dá)累計(jì)交付量已超過 30 萬臺(tái)。
　　
　　禾賽的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力也獲得了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。Yole Intelligence 發(fā)布的《2023年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)與技術(shù)報(bào)告》指出，在眾多廠商中，禾賽科技以強(qiáng)勁的實(shí)力獲得車載激光雷達(dá)領(lǐng)域多項(xiàng)全球第一，也是唯一一個(gè)連續(xù)兩年蟬聯(lián)“多個(gè)全球第一”的中國(guó)企業(yè)，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)持續(xù)領(lǐng)跑全球激光雷達(dá)市場(chǎng)。
　　
　　未來，禾賽將與零跑汽車攜手并進(jìn)，共同以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng)，為年輕家庭用戶打造精致、舒適、智能、安全的出行體驗(yàn)。