【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 汽車產業(yè) 自動駕駛 】
　　
　　合肥將出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用條例；草案正在征求意見
　　
　　今年初，合肥市十七屆人大三次會議期間，有人大代表建議盡快制定《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用條例》。好消息是，目前《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用條例（草案征求意見稿）》已啟動征求公眾意見。5月17日之前，公眾可提意見、建議。
 
　　
　　產業(yè)創(chuàng)新：鼓勵組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體
　　
　　產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方面，合肥市將鼓勵企業(yè)、高等院校、科研機構等組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體、創(chuàng)新聯(lián)盟等，聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車科學研究、技術創(chuàng)新和研發(fā)服務。同時，在復雜環(huán)境融合感知、決策與控制、車路信息安全與協(xié)同等領域開展關鍵共性技術攻關。
　　
　　征求意見稿提出，市政府及其相關部門應當支持建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測中心、封閉測試場、道路測試線等；支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車、關鍵零部件、研發(fā)服務等企業(yè)發(fā)展，推進一批標志性產業(yè)重大項目建設，培育一批創(chuàng)新能力強、質量效益優(yōu)的產業(yè)鏈生態(tài)主導型企業(yè)，進一步提升產業(yè)綜合實力和核心競爭力。
　　
　　推廣應用：支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車異地道路測試互認
　　
　　按照征求意見稿，今后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應用的路段、區(qū)域的開放，以道路測試、示范應用主體申請為主，根據(jù)實際需求可擴大至合肥市全域。
　　
　　市、縣（市）區(qū)政府及其相關部門應當支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)模式創(chuàng)新，探索多元化、可持續(xù)的商業(yè)模式。同時，鼓勵和支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用主體，探索開展規(guī)模化道路運輸經營等示范運營活動，并可以收費。
　　
　　值得一提的是，未來，合肥市還將支持開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車異地道路測試和示范應用結果互認。
　　
　　征求意見稿提出，對已經或者正在國內其他地區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用的相關主體、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及低速無人車，在本市進行相同或者類似功能道路測試或者示范應用的，可以結合異地道路測試或者示范應用結果，簡化道路測試與示范應用流程和項目。
　　
　　事故處理：不配備駕駛人的，處理所有人或管理人
　　
　　在交通違法和事故處理方面，征求意見稿明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通違法由駕駛人或車輛所有人/管理人承擔責任。交通事故中，有駕駛人的車輛由駕駛人處理現(xiàn)場并報警，無駕駛人的則由當事人報警，車輛所有者/管理者保存信息。
　　
　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生道路交通安全違法行為，配備駕駛人的，交管部門依法對駕駛人進行處理；不配備駕駛人的，依法對車輛所有人或者管理人進行處理。
　　
　　交通事故由交管部門按照道路交通安全法律、法規(guī)進行交通事故責任認定。
　　
　　另外，交通事故造成損害，不配備駕駛人的，依法應由智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方承擔責任的，由車輛所有人或者管理人承擔相應賠償責任。
　　
　　來源：合肥在線