【ZiDongHua之駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞：仙途智能 無人駕駛 新質(zhì)生產(chǎn)力 無人環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域】
 
　　打造“1+X”商業(yè)模式，仙途智能解鎖無人駕駛“新質(zhì)生產(chǎn)力”
 
　　2024年3月20日，全球領(lǐng)先的無人駕駛商業(yè)化企業(yè)仙途智能Autowise.ai舉辦首屆產(chǎn)品開放日活動，全棧自研無人駕駛產(chǎn)品家族集中亮相。仙途智能合伙人、產(chǎn)品及運營副總裁唐彥也分享了仙途智能對于無人駕駛商業(yè)化方向的前瞻思考，還全面介紹了涵蓋Autowise V3、Roboard-X、Platforma-X等仙途全棧自研的無人駕駛產(chǎn)品矩陣，以及覆蓋全球的商業(yè)化布局和落地成果。通過創(chuàng)新的“1+X”商業(yè)模式，仙途智能在環(huán)衛(wèi)場景率先打通“技術(shù)-商業(yè)”閉環(huán)，目前已成為無人駕駛技術(shù)在環(huán)衛(wèi)場景商業(yè)化遙遙領(lǐng)先的先行者企業(yè)，也是國內(nèi)唯一完成海外環(huán)衛(wèi)場景商業(yè)化落地的企業(yè)。
 
 
　　仙途智能全棧自研無人駕駛產(chǎn)品家族集中亮相
 
　　“作為革命性的技術(shù)突破，無人駕駛技術(shù)將創(chuàng)造新的生產(chǎn)力，重塑城市的運行模式。”仙途智能合伙人、產(chǎn)品及運營副總裁唐彥也在活動上表示：“無人駕駛技術(shù)使環(huán)衛(wèi)作業(yè)的無人化成為可能，由此解放出來的勞動力，可以專注于更宏觀的車輛管理等工作，比如1人遠程管理多臺車輛，這就完全改變了傳統(tǒng)1人1車的作業(yè)模式，實現(xiàn)了生產(chǎn)要素的創(chuàng)新性配置。我們將以無人駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用解鎖城市發(fā)展的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，使AI承擔更多密集型甚至涉危的勞動任務(wù)，以科技力量實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)全要素生產(chǎn)效率的提升，推動數(shù)智化城市的可持續(xù)發(fā)展。”
 
 
　　仙途智能Autowise.ai合伙人、產(chǎn)品與運營副總裁唐彥也
 
　　1
 
　　1個賽道+X個場景
 
　　戰(zhàn)略聚焦環(huán)衛(wèi)賽道，持續(xù)深耕遙遙領(lǐng)先
 
　　作為無人駕駛商業(yè)化的先行者，仙途智能在行業(yè)發(fā)展初期就完成了乘用車、商用車等多場景的技術(shù)積累。在2017年12月仙途智能成立之初，創(chuàng)始人&CEO黃超便帶領(lǐng)團隊組建了中國最早的一批Robotaxi車隊，2018年6月進一步完成Robotruck卡車級別無人駕駛技術(shù)研發(fā)，實現(xiàn)了商用車場景的開拓。
 
　　基于對技術(shù)和場景的平衡思考，仙途智能前瞻性地認為環(huán)衛(wèi)是無人駕駛商業(yè)化最佳應(yīng)用方向，因此選擇聚焦環(huán)衛(wèi)賽道快速實現(xiàn)技術(shù)的商業(yè)化落地。2019年4月，仙途智能獲得全球第一張自動駕駛清掃車測試牌照，率先將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到環(huán)衛(wèi)場景，如今已成為最早切入環(huán)衛(wèi)賽道并持續(xù)深耕時間最久的無人駕駛公司。
 
 
　　唐彥也在活動上表示，仙途智能認為環(huán)衛(wèi)是無人駕駛商業(yè)化最佳應(yīng)用方向，主要體現(xiàn)在三個方面。首先，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車主要在低速場景環(huán)境下運行，安全可控度較其他應(yīng)用場景更高；其次，無人駕駛清掃車在城市公開道路上作業(yè)時，不僅需要識別車輛、行人、紅綠燈等常規(guī)要素，還要準備識別路面上的垃圾、樹葉、石塊、坑洞等，并實現(xiàn)精準的貼邊清掃，這種高度復(fù)雜的場景運營積累，能夠為仙途智能構(gòu)筑堅實的技術(shù)壁壘；再者，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)正面臨老齡化嚴重、人力成本升高、招聘難度大以及工作危險性高等多重挑戰(zhàn)，對自動化、無人化環(huán)衛(wèi)設(shè)備的應(yīng)用有著迫切且廣泛的需求。
 
　　聚焦環(huán)衛(wèi)“1個賽道”，輻射乘用車、商用車等“X個場景”，仙途智能以獨特的商業(yè)化路線在無人駕駛行業(yè)中脫穎而出。多場景的布局增強了仙途智能在底層技術(shù)上的通用性和泛化能力，聚焦環(huán)衛(wèi)賽道則帶來了豐富的領(lǐng)域數(shù)據(jù)和行業(yè)理解，得以實現(xiàn)技術(shù)針對環(huán)衛(wèi)場景的持續(xù)迭代，快速驅(qū)動商業(yè)轉(zhuǎn)化，打通完整、高效的商業(yè)閉環(huán)。目前，仙途智能已成功實現(xiàn)技術(shù)落地+營收正循環(huán)，在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
 
　　2
 
　　1個底盤+X個上裝
 
　　全棧自研軟硬結(jié)合，全場景全流程全面覆蓋
 
　　憑借極具前瞻性的戰(zhàn)略選擇，仙途智能構(gòu)建了涵蓋感知、定位、規(guī)劃、執(zhí)行等核心模塊的軟硬一體、全棧自研的無人駕駛技術(shù)體系，并在環(huán)衛(wèi)場景厚積薄發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新?；诙嘬囆偷难邪l(fā)積累和在環(huán)衛(wèi)場景的豐富運營經(jīng)驗，仙途智能在環(huán)衛(wèi)賽道率先實現(xiàn)了從改裝到前裝量產(chǎn)的技術(shù)躍遷，以極致的迭代速度實現(xiàn)產(chǎn)品性能的持續(xù)提升，并不斷拓展產(chǎn)品應(yīng)用場景的覆蓋度。
 
　　2022年9月，仙途智能發(fā)布軟硬結(jié)合、全棧自研的無人駕駛清掃車Autowise V3，憑借全面領(lǐng)先的無人駕駛能力和清掃能力，已經(jīng)成為市面上最廣泛應(yīng)用的無人駕駛清掃車。2023年1月，仙途智能推出全新共享自動駕駛底盤Roboard-X，可實現(xiàn)多場景上裝的靈活變換，滿足客戶在同一個場景里對短途接駁、物流運輸、清掃等多功能車輛的應(yīng)用需求，實現(xiàn)了跨場景的高效復(fù)用。
 
　　今年3月，仙途智能重磅推出業(yè)內(nèi)首款“一車多用”無人環(huán)衛(wèi)車Platforma-X，是Roboard-X在環(huán)衛(wèi)場景創(chuàng)新應(yīng)用的集中體現(xiàn)。通過“1個底盤+3個上裝”的創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)，Platforma-X實現(xiàn)了清掃、沖洗、垃圾轉(zhuǎn)運三種環(huán)衛(wèi)車型的靈活變裝，讓運營方從此無需單獨采購不同環(huán)衛(wèi)車型，從而節(jié)約50%的購車成本。不僅如此，Platforma-X還采用無駕駛室設(shè)計，并開創(chuàng)性地實現(xiàn)了全流程無人化、一體化自主作業(yè)，可自主完成啟動自檢、定時作業(yè)、傾倒垃圾、自動充電/加水等任務(wù)，讓司機和充電加水的人工成本降低至0。Platforma-X的推出破解了一直以來無人駕駛環(huán)衛(wèi)車規(guī)?；涞氐某杀境钢?，可將環(huán)衛(wèi)作業(yè)綜合使用成本降低近70%，推動智能環(huán)衛(wèi)走向全流程無人化時代。
 
　　Platforma-X換裝示意圖
 
　　得益于跨場景應(yīng)用、高效復(fù)用的共享自動駕駛底盤和深厚的全棧技術(shù)積累，仙途智能已經(jīng)完成了乘用車、物流車、清掃車的全場景產(chǎn)品布局，更在環(huán)衛(wèi)作業(yè)場景中打通了從啟動自檢、定時作業(yè)、傾倒垃圾、自動充電/加水等任務(wù)的全流程無人化操作。Platforma-X在環(huán)衛(wèi)賽道開創(chuàng)的“1個底盤+X個上裝”的創(chuàng)新產(chǎn)品模式，有望以靈活高效、安全可靠等優(yōu)勢，成為城市環(huán)衛(wèi)最優(yōu)解，加速無人駕駛在環(huán)衛(wèi)場景的大規(guī)模落地。
 
　　左右滑動查看更多
 
　　唐彥也現(xiàn)場介紹Platforma-X,Roboard-X,V3
 
　　3
 
　　1家中國科創(chuàng)+X城全球落地
 
　　領(lǐng)跑國內(nèi)輻射全球，無人駕駛商業(yè)化先行者
 
　　短短數(shù)年時間，仙途智能憑借領(lǐng)先的技術(shù)實力和前瞻性的戰(zhàn)略布局，已成為行業(yè)為數(shù)不多的完成乘用車、商用車、共享底盤全應(yīng)用場景拓展的無人駕駛企業(yè)，同時也取得了全球化商業(yè)生態(tài)布局的顯著成果。目前，仙途智能已在全球30余座城市部署了近300臺無人駕駛環(huán)衛(wèi)車，將更加穩(wěn)定、高效的無人駕駛產(chǎn)品和服務(wù)帶向全球市場，成為國內(nèi)唯一完成海外環(huán)衛(wèi)場景商業(yè)化落地的無人駕駛企業(yè)，也是海外環(huán)衛(wèi)項目最多、場景最豐富的無人駕駛企業(yè)。
 
　　在國內(nèi)，仙途智能的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車已在上海、蘇州、無錫、深圳、合肥、成都等城市啟動常態(tài)化運營，實際運營里程與商業(yè)化場景數(shù)量居于行業(yè)首位。例如，在無錫，Autowise V3正開展著近900萬平方米的道路清掃作業(yè)，成為仙途無人駕駛環(huán)衛(wèi)車商業(yè)化運營能力的最佳證明；在蘇州相城區(qū)高鐵新城周邊，仙途的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛在主干道及輔道/人行道上進行自動清掃，覆蓋總長度約18.185km、總面積55萬平方米的區(qū)域。
 
　　Autowise V3在上海、蘇州、無錫進行清掃作業(yè)
 
　　在海外，仙途精準洞察歐洲環(huán)衛(wèi)市場用工成本居高不下、中東地區(qū)氣候環(huán)境惡劣等普遍難題，結(jié)合國內(nèi)運營的成功經(jīng)驗，實現(xiàn)了產(chǎn)品的快速交付，提供穩(wěn)定高效的運營服務(wù)，目前已在沙特、阿聯(lián)酋、美國、英國、德國等中東和歐美地區(qū)投入常態(tài)化商業(yè)化應(yīng)用。例如，在中東市場，Autowise V3落地阿聯(lián)酋迪拜，在毗鄰帆船酒店等著名地標景點的朱美拉海灘，代替人工在炎熱酷暑的氣候環(huán)境下進行清掃作業(yè)；在歐美市場，Autowise V3落地歐洲零售業(yè)巨頭SPAR主要經(jīng)銷商James Hall的物流集散中心，能夠在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境和不利天氣影響下完成全無人駕駛清掃作業(yè)。
 
　　Autowise V3在迪拜、利雅得、普雷斯頓進行清掃作業(yè)
 
　　當前，無人環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域正迎來行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點。根據(jù)億歐網(wǎng)基于國家統(tǒng)計局、住建部相關(guān)數(shù)據(jù)的推演預(yù)測，到2025年自動駕駛環(huán)衛(wèi)運營市場規(guī)模將達到2700億元，而中國自動駕駛環(huán)衛(wèi)車的滲透率也將攀升至5%，市場潛力巨大。憑借在環(huán)衛(wèi)賽道上的長期積累，仙途智能厚積薄發(fā)，致力于將無人駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)化為城市管理的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，助力環(huán)衛(wèi)行業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級，為構(gòu)建更加智能、高效、綠色的未來城市提供全新路徑。
 
　　修改于2024年08月14日