【ZiDongHua 之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關(guān)鍵詞： 新能源汽車 汽車產(chǎn)業(yè) RISC-V 汽車芯片】
　　
　　中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟RISC-V研究工作組啟動會成功召開
　　
　　8月19日，由中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、國家市場監(jiān)督管理總局重點實驗室（車規(guī)芯片測試與評價）承辦的中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟RISC-V研究工作組啟動會在北京經(jīng)開區(qū)成功召開。來自東風(fēng)汽車、長城汽車、中國一汽、廣汽集團(tuán)、東軟睿馳、中汽創(chuàng)智、紫荊半導(dǎo)體、二進(jìn)制半導(dǎo)體、紫光同芯、矽力杰、奕斯偉、恩智浦、芯升半導(dǎo)體、中電標(biāo)協(xié)RISC-V工委會、北京開源芯片研究院、芯來科技、晶心科技、普華基礎(chǔ)軟件、華大九天、中芯國際、國創(chuàng)中心等RISC-V研究工作組成員單位代表參加會議。中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書長許艷華出席會議并致辭，東風(fēng)汽車張凡武總師、長城汽車張良主任代表組長單位發(fā)言。
 
　　
　　RISC-V作為一個開放標(biāo)準(zhǔn)的指令集架構(gòu)（ISA），對我國汽車芯片，特別是微控制器和計算芯片的核心架構(gòu)實現(xiàn)自主可控、安全可靠發(fā)展具有特別的戰(zhàn)略意義。中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，組建基于RISC-V架構(gòu)汽車芯片研究工作組，聚焦行業(yè)對RISC-V的需求和痛點問題，梳理汽車領(lǐng)域?qū)ISC-V架構(gòu)芯片的應(yīng)用需求、RISC-V相關(guān)指令集和標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀以及軟硬件生態(tài)，使車企和芯片企業(yè)對RISC-V的可行性、競爭優(yōu)勢、兼容性等形成行業(yè)共識，共建協(xié)同、互信、共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并向政府和行業(yè)提出重點攻關(guān)建議。
 
　　
　　會上，中國汽車芯片聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究部部長白安琪介紹了工作方案，各單位圍繞RISC-V架構(gòu)車規(guī)MCU芯片主要應(yīng)用需求及趨勢展望、RISC-V架構(gòu)車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系及標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀、RISC-V架構(gòu)車規(guī)芯片技術(shù)生態(tài)、RISC-V架構(gòu)車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系及標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀、推動我國RISC-V車規(guī)芯片發(fā)展的策略與建議等議題展開探討。與會代表一致認(rèn)為，要用好RISC-V研究工作組這一工作平臺，聚集RISC-V產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)核心力量，在標(biāo)準(zhǔn)研究、共性技術(shù)攻關(guān)、生態(tài)建設(shè)等方面積極推進(jìn)，共同推動RISC-V 在更多領(lǐng)域的應(yīng)用和落地。