【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞：政協(xié)委員  自動駕駛 駕駛自動化  法與自動化 】
　　
　　全國政協(xié)委員江浩然：建議加快完善自動駕駛法律法規(guī)體系
　　
　　封面新聞記者 付文超
　　
　　今年全國兩會，全國政協(xié)委員、恒銀金融科技股份有限公司黨委書記、董事長江浩然向大會提交了關(guān)于加快完善自動駕駛法律法規(guī)體系的提案。
 
　　
　　江浩然介紹，自動駕駛作為人工智能賦能汽車行業(yè)的典型應(yīng)用場景，既是數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合的新賽道，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域，更是全球科技競爭的焦點。我國自動駕駛在技術(shù)層面處于國際并跑態(tài)勢，正加速從測試驗證步入產(chǎn)業(yè)化階段，為規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用奠定良好基礎(chǔ)。
　　
　　江浩然提到，當(dāng)前已有51個城市出臺自動駕駛試點示范政策，其中深圳、上海、江蘇、杭州等多省市已制定自動駕駛相關(guān)地方立法，不斷加速拓展應(yīng)用場景。北京、上海、廣州、深圳、武漢等地已開展無駕駛?cè)塑囕v公開道路試點示范，比如，北京在積極推進示范區(qū)3.0的基礎(chǔ)上不斷拓展大興機場等新應(yīng)用場景，武漢在12個行政區(qū)內(nèi)支持近500輛無駕駛?cè)塑囕v常態(tài)化試點服務(wù)。
　　
　　江浩然認為，無人化（即無駕駛?cè)耍┦亲詣玉{駛技術(shù)發(fā)展方向，也是自動駕駛汽車規(guī)?；⑸虡I(yè)化的必要前置條件，亟需在國家立法中得到方向性認可與保障，滿足當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需要，堅定產(chǎn)業(yè)大規(guī)模資金投入信心。當(dāng)前，地方無駕駛?cè)塑囕v上路主要基于自動駕駛科學(xué)試驗的地方小規(guī)模試點示范政策，由于缺乏上位法給予強有力的支持，面向產(chǎn)業(yè)化的規(guī)?；圏c示范舉步維艱。
　　
　　對此，江浩然提出了三點建議。第一，建議司法部、工信部、交通部、公安部等有關(guān)部門針對自動駕駛的立法、政策、標(biāo)準等產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵問題，成立專項工作組，強化多部門協(xié)同及統(tǒng)籌推進，明確法規(guī)修訂時間表，堅定產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心。
　　
　　第二，建議加強國家層面立法頂層設(shè)計，抓住當(dāng)前《道路交通安全法》修訂契機，為自動駕駛構(gòu)建完善的協(xié)同支持和監(jiān)管體系，扎實有效地推動行業(yè)規(guī)范和地方立法，保障無駕駛?cè)塑囕v實現(xiàn)規(guī)?；下吠ㄐ小?/div>
　　
　　第三，建議明確無駕駛?cè)塑囕v上路通行的條件和程序，以法律法規(guī)形式支持無駕駛?cè)塑囕v的路權(quán)許可，并加快突破5G遠程實時監(jiān)控和遠程駕駛等關(guān)鍵技術(shù)，為無駕駛?cè)塑囕v安全上路提供堅實的法律保障和技術(shù)保障。
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